Четверг, 31 Января 2013 года, 1:48
Просмотров: 1834 шт.

Туризм → Первое впечатление о метро


Первое впечатление о метро

Первое знакомство с метро у меня произошло в 27 лет. Подумаешь, - скажете вы, - велика радость! Но живя в маленьком городке, в котором дорога с одного конца города в другой занимает около 40 минут на общественном транспорте, где нет огромного потока людей, вовсе не задумываешься о такой огромной инфраструктуре как метрополитен.

Посетив столицу Украины, красивый и величественный город Киев, поневоле сталкиваешься с подземным быстроходным транспортом. Он встречает тебя сразу, с вокзала, и позволяет добраться почти в любой конец города. По правде говоря, меня изрядно пугала мысль о том, как пройти турникет чтоб он не ударил тебя, на какую сторону перрона становиться и ожидать поезд, где нужно пересесть и как пройти с одной станции на другую, как успеть зайти в вагон, ведь «осторожно, двери закрываются» говорят гораздо раньше, видимо специально сея в моём мозгу панику и боязнь не попасть в салон поезда.


*****



А эти утренние толкучки у касс с жетонами. Автоматы, которые проглатывают деньги но не всегда выдают жетон, бесконтактные карточки, с которыми никогда не знаешь, есть ли на них ещё доступные «проходы» или вновь надо будет идти от турникета назад к кассам, пробираясь против течения основного потока… Я помню, как покупала свой первый жетон. Точнее два. Первый, как полагается, оставила себе на память. Интересно, сколько таких жетонов растянули на подарки? Помню свою первую битву с турникетом. Это теперь я знаю, что крупные сумки стоит проносить над датчиками, иначе они засчитают сумку за прошедшего пассажира, и вас уже заблокируют. Как неловко было застрять так вот с сумкой в турникете и не знать, что делать дальше…

Метро киев автомат пополнения


От подъезжающего поезда слышен гул и приятное дуновение ветра, прорвавшись сквозь преграды сажусь в вагон и почти моментально доезжаю до станции пересадки. По пути любуюсь красивой и оригинальной архитектурой каждой станции, а после — живописным видом на переезде по Южному мосту.

Переход на другую станцию достаточно прост, если уметь ориентироваться по надписям, которые вещают не только на русском языке, но и на английском для наших иностранных гостей. Поначалу я долго пыталась вникнуть, в какой из рукавов перехода нужно свернуть, чтобы попасть на нужную станцию. Это теперь я понимаю, что все они ведут в одно место. Пересев на другую линию, продолжаю рассматривать проносящиеся мимо станции, словно соревнующиеся между собой по красоте и оригинальности. К слову, Киевское метро считается одним из самых красивых в мире. Каждая станция уникальна и не похожа ни на одну другую. Добравшись до конца своего пути, поднявшись по эскалатору, меня снова ждут железные ворота – турникеты, но теперь их можно пройти свободно без преподнесения дара в виде жетончика — они меня ещё помнят :)

Метро киев турникет


Кстати, на майдане турникеты не такие страшные. Если не ошибаюсь, закупались такие турникеты у России, в Ростове. Они перестают проворачиваться, преграждая путь, а не бьют тебя по ногам и по телефону в кармане.

Ежедневно на метро ездят тысячи, и миллионы людей (если быть точным, за 2012 год киевский метрополитен перевёз более 500 млн пассажиров), но при этом метро в Киеве считается убыточным. Трудно сказать, распилы это или же огромные расходы на содержание в нормальном состоянии тоннелей, которые прорыты в далеко не стабильном грунте.

Вопреки прогнозам, запущенный год назад скоростной трамвай – эдакое наземное метро, - перевозит вдвое меньше людей, чем планировалось. Проект также убыточный, несмотря на то, что строительство и содержание наземного метро на порядок дешевле подземного транспорта. Но изначально этот проект и планировался как социальный — его основная цель — разгрузить Киев и обеспечить альтернативный и быстрый способ добраться до работы из отдалённых мест и районов Киева.

Эта запись отмечена тегами: метрокиев

viskas
Блог им. viskas
Рейтинг записи
  0  


←Туда  Сюда→

Комментарии:

  • mary.happymary.happy  31 Января#  
    класс,я люблю метро,мне в нем совсем не страшно,а даже хорошо как то :)

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность комментировать записи!

Категории

Авто  Здоровье  Разное  Hi-Tech  Общество  Образование  Кухня  Музыка и кино  Бизнес  Fashion  Флора и фауна  Стройка  Отдых  Домашний очаг  Позитив  Спорт  Туризм  Наука и Техника  Товары и Услуги  Хобби  География  История  Теория жизни  Творчество  Знаменитости  Карьера  Фольклор  Религия  Отношения  Право  Астрономия  Мистика 


Облако тегов



TOP Блоггеры

sorokasoroka
Записей: 611

profitinvestingprofitinvesting
Записей: 377

ShaDeRzzShaDeRzz
Записей: 242

little_fairylittle_fairy
Записей: 164

nomeNNescionomeNNescio
Записей: 153

DiezelSun2DiezelSun2
Записей: 114

BeautyPROFBeautyPROF
Записей: 94

savchenkosavchenko
Записей: 88

Jetos2Jetos2
Записей: 83

ORCORC
Записей: 46

barkarolabarkarola
Записей: 38

ooolesyaooolesya
Записей: 38

Весь список

Последние комменты

  • billy7billy7 написал(а):
    Ну металлочерепица актуальна более,сейчас приходят много новинок у нас,однако она все равно в первых...
  • billy7billy7 написал(а):
    Мозаика-отличная вещь!Смотрится достойно ,интересно.и не мало важно-практично.Идея класс.
  • billy7billy7 написал(а):
    Полезная статья.пейте витаминки и профилактические средства.Здоровье нужно беречь смолоду!!
  • billy7billy7 написал(а):
    "Автомобиль давно перестал быть недоступной роскошью"-а бензин стал!
  • billy7billy7 написал(а):
    Мне кажется.объяснения так себе.Человек ,который ниразу не слышал не поймет ничего.Нужно подавать бо...

Сделай правильный выбор!