Авто → Как быстро определить уровень заряда аккумулятора в автомобиле

Во время попыток завести транспортное средство приборная панель начинает слегка подмигивать, а также даже несмотря на то, что стартер функционирует, мотору так и не удается прийти в движение. Если все это происходит, то произошла лишь одна проблема – аккумулятор по какой-то причине не в состоянии выполнять свою работу. Для того чтобы определить причину и узнать, если возможность привести АКБ в порядок, необходимо определить текущее состояние. Выполнить это получится с помощью нескольких способов, о которых сегодня и пойдет речь.

По индикатору

Это самый легкий и быстрый способ, так как в его рамках необходимо определить уровень заряд по индикатору плотности, а также уровня электролита. Расположен он на верхней части практически каждого аккумулятора, но, к сожалению, у некоторых его действительно нет. Этой проблемы избежал и автомобильный аккумулятор Бош, который обладает прочной конструкцией, крепким корпусом и всеми важными преимуществами, что обеспечивает эффективную работу. Именно поэтому его приобретение точно не будет ошибкой.

В этом случае необходимо знать значение цветов, отображаемых на аккумуляторе, среди которых:

1. Зеленый. Уровень заряда и электролита в норме;
2. Белый или серый. Низкий уровень и заряда, и электролита;
3. Черный. Необходима подзарядка и восполнение электролита (иногда требуется и полная замена агрегата).

По бортовому компьютеру

Прибегнуть к этому методу можно только в том случае, если на автомобиле можно попасть в меню бортового компьютера.

Здесь же следует обратить внимание на показатель напряжение, который скажет, что не так с АКБ:

• 12,5 - 12,8 В. Полный или почти полный уровень заряда;
• >12 В. Заряд составляет менее 50% и требуется выполнить подзарядку;
• 10,5 - 11,5 В. Существует большая вероятность того, что все попытки завести автомобиль окажутся безуспешными.

Стоит отметить, в некоторых транспортных средствах уровень заряда сразу же указывается именно в процентах.

Тестер

Для того чтобы воспользоваться этим методом, нужно иметь при себе устройство под названием мультиметр, которое применяется для определения напряжения, поддерживаемого в бортовой сети.

Перед началом теста важно выбрать подходящий режим измерения. После этого необходимо черный и красный щупы плотно приложить к "минусу" и "плюсу" соответственно, после чего вся необходимая информация будет выведена на экран мультиметра.

Тут также будет три варианта развития событий:

• <12,6 В. Аккумулятору подзарядка не требуется;
• 12,5 - 12,3 В. Уровень заряда находится где-то между 75% и 50%;
• 12,1 - 11.7 В. Требуется зарядить, так как уровень не превышает 25%. В худшем случае без замены обойтись не получится.

Нагрузочная вилка

Ее наличие поможет узнать об уровне заряда, только для получения более точного результата потребуется оставить автомобиль в покое на пять часов. Вилка имеет положительный и отрицательный зажимы, которые нужно присоединить к соответствующим полюсам аккумулятора.

О состоянии АКБ свидетельствуют следующие показатели:

• 10.2 В. За зарядку можно не переживать;
• 9,6 В. Лучше всего подзарядить, так как уровень составляет не более 75%;
• 8,4 В. Без подзарядки или замены не разобраться.

Очень важно, чтобы во время измерения температура агрегата не было ниже и выше 20° и 25° соответственно.

Без вспомогательного оборудования

Если через минуту после крайней попытки завести автомобиль сигнал клаксона при зажатии громкий и непрерывный, то с АКБ все в порядке. Также после очередной попытки потребуется в течение пяти следующих минут держать яркость фар на одном уровне. Если за это время освещенность не упала, то это говорит о высоком уровне заряда.