Авто → Карьерные самосвалы. Какие у них характеристики?

Карьерные самосвалы считаются крупнотоннажными грузовыми автомобилями. Эти гиганты способны транспортировать большие массы сыпучих грузов. Но и с монолитными объектами они справляются неплохо. Любой большегрузный самосвал применим, когда реализовывается добыча полезных ископаемых.

Прекрасно себя данный вид транспорта зарекомендовал на разных этапах строительства крупных зданий. Самосвал карьерный пригодится в тех местах, где труднопроходимые территории и нужно доставить большие объёмы груза в считанные часы. Трудные климатические условия обычно подразумевают применение огромных авто.

Из истории возникновения

Первой моделью из серии крупнотоннажных грузовиков человечество обязано фирме Euclid Trucks. Этого монстра выпустили в далёком 1930 году, и уже тогда он создавал ощущение великолепия из-за немалых размеров. Машину сделали под заказ компании Euclid, а её основали знаменитые братья Армингтоны.

Таким образом американцы пытались угнаться за стремительно эволюционирующим индустриальным обществом. Вопреки тому, что авто могло перевозить 8 тонн груза, по тем временам эта была немалая цифра. Конструкцию сделали таким образом, чтобы кузов обладал ковшеобразной формой. В качестве шасси выступали разноразмерные колёса.

Всего пару лет ушло на то, чтобы увеличить грузоподъёмность до 14 тонн. В 1955 году мир увидела модель с тоннажем в 45 тонн. Позднее эстафету перехватила советская промышленность. В 1967 году 40 тонн предложил знаменитый БелАЗ-548А. Спустя десять лет рекорд побит более чем в 2 раза. Нынешние самосвалы способны перевозить 400 тонн груза и более.

Конструкция

Конструкционно самосвалы бывают:

• Стандартными. Обладают шасси либо опорной рамой с навесной станиной. В передней части корпуса расположен гидравлический домкрат. Вход к кузову осуществляется через заднюю дверь.
• Грузовиками. Такие самосвалы буксируют отдельный передвижной контейнер на прицепе. Способны транспортировать различные стройматериалы. Тягач усиливает грузоподъёмность, не жертвуя при этом манёвренностью.
• Боковыми. Состоят из тягача и полуприцепов. Гидравлические цилиндры кренят кузов на бок, поэтому материал перемещается либо слева, либо справа от грузовика.
• Суперсамосвалами. Оборудованы поддерживающей и несущей осью, что позволяет выдерживать гораздо более высокие нагрузки. Так называемые «супердампы» популярны в США и некоторых странах ЕС.

Ключевой задачей любого самосвала является разработка ископаемых таким образом, чтобы транспорт мог ехать по плохим дорогам, включая резкие спуски и подъёмы. Обязательно нужны тогда инженерные нововведения. Агрегат запускается мощным дизельным двигателем. Последний включается за счёт генератора.

С помощью генератора переменного тока становится возможной работа всех электродвигателей, плюс запускаются тормозная, рулевая системы и привод колёс. Тормозную систему специально делают гидравлической. Её усиливают электродвигателем во время резкого торможения.

Гидравлика и электродвигатель вместе работают, чтобы поднимать кузов. Данная спаренная система гарантирует, что транспорт будет в безопасности, когда станет перевозить груз и маневрировать. Не менее важной считается система балансировки. Для карьерного тягача опасно заваливаться на бок. С этой целью кузов обладает острым глубоким углом.

У кого можно купить карьерные самосвалы

Карьерные самосвалы считаются незаменимыми помощниками, когда необходимо перевезти насыпные грузы по плохим дорогам. Прекрасно справляются с добычей и переработкой полезных ископаемых. Обычно задействованы там, где добывается руда, строительный камень, уголь. Компания ETS Group https://ets-group.com.ua предлагает самосвалы Volvo по приемлемым ценам.

Карьерный самосвал узнать очень просто. У него шарнирно-сочленённый остов с высокой степенью подвижности и манёвренности. Ходовую часть выделяет трёхосный полный привод. Устойчивость гарантируется за счёт особой формы кузова, скошенного борта, гибридного толкателя штока.