Авто → Какими слабыми местами выделяется Honda CR-V третьего поколения?

Хонда СРВ считается популярным автомобилем и пользуется спросом у теперешних потребителей. Однако, как это часто бывает, каждый покупатель заинтересован в получении детальной информации не только в плане преимуществ, но и недостатков. Рекомендуется тогда регулярно заглядывать в автосервис honda в Харькове.

Недостатки корректно поделить на две главные категории. В первую логично отнести те, которые считаются расходными материалами, и их вполне возможно заменить. Во вторую попадают компоненты, ремонт которых требует больших финансовых вложений. Хонда СРВ третьего поколения располагает многими изъянами, поскольку назвать её идеальным транспортом сложно.

Обзор недостатков

Чаще всего Honda CR-V выделяется такими слабыми местами:

• задними пружинками;
• рулевой рейкой;
• лямбда-зондом;
• катализатором;
• датчиками давления;
• ЛКП.

Каждая из задних пружин способна просесть уже после 3-4 лет беспрерывной работы. Их нельзя назвать критически важными и очень дорогими деталями, но состояние компонентов рекомендуется постоянно мониторить. В отличие от вышеупомянутых рулевую рейку второстепенной считать опасно.

Она грешит слабой и ненадёжной втулкой. Для данного элемента свойственен весьма быстрый износ, после чего требуется тщательный ремонт. Полностью замена рулевой рейки влетит в кругленькую сумму. Определить поломку очень легко по стукам в руле, когда поворачивается рулевое колесо.

С лямбда-зондом вопрос может предстать, когда этот элемент тестируется в автосервисе. Либо во время непосредственной езды, поскольку тогда водитель на себе ощущает странные дёргания и рывки, стремительный расход топлива. Преждевременный выход из строя катализатора становится лишь вопросом времени.

Катализатор и ЛКП

Катализатор числится самым дорогим компонентом, на который придётся растранжириться в случае поломки данного элемента. Когда автомобиль накрутил отметку в 100-130 тыс. км пробега, пора устремить внимание, как функционирует мотор, какого рода выхлопные газы выходят на открытый воздух. Если катализатор «умирает», то может загореться лампочка, свидетельствующая о неисправности в целом двигателя.

ЛКП у Honda CRV считается особенно слабым, что характерно для автомобилей 2007 года выпуска. Следует опасаться и странной ржавчины, которая обнаруживается во время обследования двери багажника. Для машин 2006-2011 гг. выпуска проблемы немного иные: масло тратится выше заявленного, свободно царапается пластик в салоне, слабо греется лобовое стекло.

Критики отмечают, что автомобиль грешит громкой работой подвески, плюс иногда может начать проседать корма. Хотя Honda CR-V и является сравнительно надёжным автомобилем, у него масса достойных конкурентов. Все системы и агрегаты данного авто работают в унисон, если регулярно проводить профилактический осмотр.

Прочие моменты

Среди многих оценок обозреватели отмечали, что в сравнении с иными внедорожниками габариты Honda CR-V существенно скромнее, чем ожидалось, что ограничивает её присутствие на трассе. Машина не настолько грозная, как Toyota Fortuner и Ford Everest, когда дело доходит до манёвров на дорогах.

Бензиновый двигатель Honda CR-V отличается плавной передачей. Однако в число недостатков вносят относительно низкую топливную эффективность. Honda CR-V последних поколений позиционируется на рынке как семиместный автомобиль, но ограниченное пространство в третьем ряду делает свободные места подходящими только для маленьких детей.

Часто отмечалось, что характеристики бензинового CR-V могут быть едва адекватными при переходе от спокойной езды к форсированному режиму. Коробка передач тогда медленно реагирует, когда увеличивается скорость, особенно в случае необходимости быстрого обгона. Однако автомобиль останется устойчивым на низких скоростях в любом случае.