Авто → Если аккумулятор нуждается в замене, и что делать со старым?

Автоаккумулятор способен проработать несколько лет, если транспортное средство использовать регулярно и с большой нагрузкой. Первые морозы обычно показывают, в каком состоянии находится как сам автомобиль, так и аккумулятор. Если автомобиль начинает барахлить, а из-под капота слышатся подозрительные звуки, то высока вероятность, что просто исчерпана жизнеспособность аккумулятора.

Аккумуляторы от Akumsell

Автомобильная аккумуляторная батарея неспроста считается расходным материалом, потому она пользуется популярностью в списке первейших товаров необходимости для автомобилистов. Специализированный интернет-магазин Akumsell способен предложить купить авто аккумулятор с максимальной энергоёмкостью. Они быстро отдают стремительный пусковой ток, поскольку сделаны из высококачественных материалов.

Автобатареи могут быть кальциевыми, традиционными, малосурьмянистыми, гибридными, литиеионными. Для каждой разновидности аккумулятора характерны свои преимущества. Современные АКБ способны похвастаться особыми индикаторами, которые будут следить за уровнем зарядки. Специалисты магазина всегда могут посоветовать, как увеличить работоспособность любого типа батареи.

Сколько может проработать?

Оценивать длительность службы аккумулятора в автомобиле всегда было делом неблагодарным. Слишком много факторов здесь задействованы. В одних авто аккумуляторы работают чуть ли не десяток лет, а в других начинают ломаться уже через пару годков. Примечательно, что аккумулятор изнашивается, даже если автомобиль не работает, а просто стоит в гараже.

Причиной этому необходимо назвать ряд электрохимических процессов, которые происходят в аккумуляторе на постоянной основе. Как уверяют механики, аккумулятор изнашивается постоянно, просто когда-то скорость износа выше, а когда-то ниже. Аккумулятор воздействует со многими веществами и реагентами, однако лидерские роли занимают серная кислота, свинец, водород и кислород плюс наличие диоксида свинца, сульфата свинца и т.п.

Даже нормальная работа вовсе не означает, что износ прекратился. Если нет глубоких разрядов, тогда деструктивно будут воздействовать коррозийные процессы либо расплавление отдельных проводов. Потому средняя оценка работоспособности аккумулятора составляет около 4 лет. Тепличные условия способны продлить работоспособность до 8-ми, что в 2 раза дольше.

Когда пора менять

Когда аккумулятор работает плохо, это первый повод задуматься о приобретении нового. Перед владельцем транспортного средства стоят две главные задачи: во-первых, необходимо приобрести новый аккумулятор; во-вторых, как-то надо избавиться от старого. Прочитать дату выпуска аккумулятора можно на верхней крышке. При этом надобно помнить, что возраст любых батарей считается с момента их производства, а не запуска.

Дорогие брендовые батареи часто сделаны на славу: они способны проработать десяток лет. Однако не всем автовладельцам так везёт. Чаще всего приобретаются сомнительные китайские изделия. Во многих случаях на работоспособность аккумулятора влияет темп нагрузки. С короткими городскими поездками бояться нечего, но вот длительные путешествия существенно сокращают длительность работы.

Наиболее опасным процессом эксперты называют сульфитацию. Это когда внутри аккумулятора начинают массово появляться крупные кристаллы из сульфата свинца. Тогда они не будут пропускать ток, а пластина аккумулятора просто превратится в металлический и никому не нужный груз. Сульфитация серьёзно снижает заряд батареи.

Вторым врагом называют наличие глубоких разрядов. Когда оплывается активная масса, то электролиты заметно темнеют. При нагрузке хорошо заметно, как аккумулятор снижает напряжение. В список остальных признаков поломки можно назвать почтенный возраст, снижение оборотов двигателя, появление белых высолов в корпусе либо на нём, окисляются клеммы, подтекает электролит.

Вопрос утилизации

Что делать с новым аккумулятором, предельно ясно: его нужно купить и установить в автомобиль. Более серьёзной проблемой корректно назвать вопрос, а что делать со старой батареей. Следует помнить, что автоаккумулятор считается опасным отходом. Там не только море серной кислоты, но и токсичного свинца. В мусорный бак его не выбросишь, потому остаётся только переработка.

Технология переработки свинца давно освоена современным обществом. Практически 50% сегодняшних свинцовых изделий сделаны из отходов. Потому сначала необходимо поинтересоваться, где ближайший пункт приёма аккумуляторов. Принимают такие батареи и во многих автомагазинах. Иногда автомобилист может получить скидку на товар. Альтернативным вариантом логично назвать продажу через доску объявлений. Так можно утилизировать не только аккумулятор, но и шины, и отработанное масло.