Просмотров: 2501 шт.
Первое и главное при поездке в Австрию, впрочем как и в любую другую "заморскую" страну — всё нужно подготовить заранее. Чем позже вы соберётесь, тем дороже будут билеты. И даже если вам повезёт и вы попадёте под акцию, распродажу или горящий тур, врядли вам выпадут нужные направления, необходимое количество мест и прочие важные факторы. Правда, теперь, с ценами Визейра, возможно проще и ненамного дороже (а то и дешевле) будет рейс Киев-Инсбрук с пересадкой той же Люфтганзой или Австрийскими линиями без танцев с бубном и поездами. Мы ездили группой 4 человека (изначально планировалось 5).
*****
Проживание
Апартаменты в частном доме: 2 спальни, 2 ванные, кухня, гостиная, на нулевом этаже сауна, бассейн, помещения для снаряжения (до подъемника - 5 минут пешком, прямой автобус до центра Инсбрука - 15 минут) - 105 евро в сутки за все, т.е. 26,25 евро в сутки с человека. Совершенно фантастические хозяева, душевные и приветливые, свободно говорят на английском, горячо рекомендую Андреа и Маркуса Вольф и их www.waldhaus-igls.at
Ночь в Мемминген www.gasthof-lindenbad.de - хозяева говорят только на немецком, но даже моего начального уровня хватило, чтобы договориться. От вокзала - 5 минут пешком. Вполне приличный вариант на одну ночь, правда из-за исторического наследия дома очень скрипучие пол и лестницы, людям с чутким сном будет неудобно. Двухместный номер - 50 евро, то есть 25 евро с человека.
Транспорт.
Билет на самолёт Киев-Мемминген-Киев - 1800 грн со снаряжением (оба сноуборда вполне можно провезти в одном чехле на одном снаряжение-месте), 1120 грн без снаряжения. Но гораздо выгоднее брать свой снаряжение или воспользоваться прокатом в Киеве (от 70 грн в сутки за комплект), чем брать на прокат оборудование на месте отдыха.
Дорога Мемминген-Мюнхен-Инсбрук - по территории Германии Bayern-Ticket (36 евро на 4х, на группу в 5 человек - 40 евро), по территории Австрии Einfach-Raus-Ticket (32 евро на 4х, действительный на группу до 5 человек включительно ). Для сравнения - если покупать билеты в обычном режиме (а не эти региональные предложения), то дорога на одного человека в одну сторону обойдется в 47 евро. Расписания смотрим на www.bahn.de или www.oebb.at, там же покупаем билеты, иначе придется брать другой маршрут с большим количеством пересадок, что не очень удобно с учетом объемного багажа (купить баварский билет в автомате в Мемминген, далее на Кемптен, далее на Ройтте, там купить билет австрийский дальше на Гармиш-Патеркирхен, и уже оттуда на Инсбрук). Или третий вариант - покупать дорогой билет на рейлджет, что не совсем приятно по деньгам. В обратном направлении действует тот же принцип. В аэропорт утром добирались на такси, поскольку в воскресенье первый автобус начинал ходить поздно для нашего рейса, из гастхауза в аэропорт такси стоило 10 евро (нам понадобился минивэн, учитывая количествуо людей, чемоданов и снаряжения) - заказывали заранее на www.diddelcar.de
Еще один вариант - аренда авто, но для этого нужно водительское удостоверение со сроком действия (нового образца), и с учетом бензина, платных магистралей и категории авто это будет значительно дороже, чем добираться поездом, но быстрее и комфортнее. К тому же в этом случае, при наличии свободного времени, можно посетить ещё много интереснейших мест.
Внимание! На сайте немецкой железной дороги пишут, что баварский билет покрывает весь наземный транспорт. Как оказалось, он покрывает все поезда, но не все автобусы, поэтому от аэропорта до вокзала в Мемминген пришлось покупать билеты - 3 евро на человека. Дешевле и эффективнее заказать такси. Правда, не забывайте, что и баварский, и австрийский билеты начинают действовать с 9 утра, поэтому подбирайте соответствующие сообщения.
По Инсбруку мы ездили на групповом билете на 24-часа, который стоит 11 евро. Если рассчитать примерно время, то на одном билете можно ездить 2 дня, на все путешествие мы покупали 4 билета (выходит, по одному на каждого)
И еще раз внимание. Оказывается, в Германии есть поезда на два направления. То есть, это длинный поезд, который в действительности является двумя сцепленными поездами, которые едут до определенного пункта, а затем разделяются. И если на табло написано два пункта назначения, а в вагоне, куда вы зашли, вам говорят, что поезд не едет в нужном вам направлении, значит вам надо пройти дальше вдоль поезда и сесть в другой вагон. Правда, когда поезд стоит не на том пути, где должен быть по расписанию, и на выяснение обстоятельств у вас 3 пересадочные минуты, то можно, как мы, проторчать час в прекрасном населенном пункте под названием Бухлоэ и умирать от голода и скуки в ожидании следующего нужного поезда. Поэтому будьте внимательны и знайте об этом.
Издержки:
Цены на подъемники можно посмотреть здесь http://www.patscherkofelbahnen.at/en/winter/tickets-and-rates/peak-season, если вам до 26 лет не забудьте взять паспорт и купить не взрослый, а молодежный билет, на 4 дня это вам обойдется в 94 евро (можно брать больше, мы оставили время на посмотреть местность).
Итак, логистика на одного человека:
Самолет - 1800 грн (со снаряжением) = 180 евро
Поезд - 34 евро Германия-Австрия-Германия
Другие транспортные расходы - 11 евро (билет по Инсбруку), 3 евро автобус аэропорт-вокзал в Меммингеми, 2,5 евро такси
Подъемники - 94 евро
Проживание - 7 ночей в Waldhaus Igls - 184 евро, Gasthof Lindenbad - 25 евро
Виза - 35 евро (если она у вас есть, вообще прекрасно, но получать ее совсем несложно и нестрашно, один парень из нашей группы пришел с нулевой визовой историей, чистым паспортом, но нормальными документами, знанием куда и зачем он едет и честным лицом - и все ок)
Итого на 8 дней = 568,5 евро + расходы на еду / сувениры / снаряжение / т.п., у каждого разные. Завтраки мы готовили дома, а иногда и ужины, кухня была полностью оборудована.
Где-то так.