Мариуполь и Гданьск теперь города-партнёры

У Мариуполя теперь есть ещё один официальный партнёр в Европе. В пятницу подписан договор о сотрудничестве между нашим городом и польским Гданьском. Какие перспективы для нас открывает это соглашение, рассказал по возвращении из Польши городской голова Мариуполя Юрий Хотлубей.

Мариуполь и Гданьск, по мнению мэра, очень похожи. Оба - портовые, оба - промышленные, в обоих - около полумиллиона жителей. Но есть и существенное отличие - бюджет польского Гданьска в долларовом эквиваленте составляет 800 миллионов, а наша местная казна - это максимум 80 миллионов. Причина такой разницы, - считает Юрий Хотлубей, в принципах развития экономики и полномочиях местной власти.

ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ - городской голова:  «У них очень гибкая система. Много стимулов таких, которые позволяют сохранять рабочие места, открывать предприятия. Вот в этом как раз те преимущества, о которых сейчас очень много говорится в Киеве по децентрализации. Децентрализация, как раз, у них является образцовой».

С польскими коллегами, - рассказал Юрий Хотлубей, - говорили обо всём. Например, о работе коммунального транспорта. При среднемесячной зарплате в 1200 долларов жители Гданьска платят за проезд 1 доллар. Бесплатно ездят только пожилые люди старше 75 лет. Студенты платят половину стоимости проезда.

ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ - городской голова:  «Они развивались по пути не сдерживания каких-то там платежей, а по пути роста заработной платы, доходов населения, и это было таким мощным стимулом для развития в целом экономики. Это принципиальное отличие от той политики, которая проводилась системно, к сожалению, в Украине».

При этом, отметил Юрий Хотлубей, в своё время в Гданьске столкнулись почти с такой же проблемой, какая есть сейчас в Мариуполе. Местная судоверфь, как и наш «Азовмаш», стала убыточным предприятием. ЕС рекомендовал её закрыть. Но поляки нашли инвестора. И не в Западной Европе, а в Украине.

ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ - городской голова:  «Инвестиции очень солидные - около 500 миллионов долларов. И, что важно, там произошла внутренняя диверсификация. То есть они отошли от основного производства судов и начали производить так называемые колонны, которые являются основой для ветряных электростанций».

Деньги в верфь, уточнил мэр, вложила корпорация «Индустриальный союз Донбасса». И именно её владелец, а ныне народный депутат Украины Сергей Тарута стал инициатором подписания договора о сотрудничестве между Гданьском и Мариуполем. Теперь, заявил Юрий Хотлубей, мы имеем возможность перенимать опыт польских коллег и в сфере самоуправления, и в экономике.

ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ - городской голова:  «Мы сказали о том, что изменилась логистика, Донецк сейчас перекрыт, нам необходимо восстановить пищевую промышленность, перерабатывающую. Это вызвало у них большой интерес. Ну и мы сказали о том, что у нас высокая покупательная способность. Худо-бедно, но у нас всё же стабильно работают градообразующие предприятия».

Договор также предполагает регулярные контакты между мэриями, бизнес-кругами и молодёжью городов-партнёров. Правда, пока в прифронтовой Мариуполь польский МИД своим соотечественникам ехать не рекомендует. Тем не менее, - говорит мэр, - поляки выражают мариупольцам искреннюю поддержку.

ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ - городской голова:  «Кое-кто из политиков в Киеве считает, что беды Донбасса вытекают из, так называемых, протестных настроений жителей, вот, они, дескать, ходили там, голосовали. Поляки так не считают. Они чётко видят агрессию России. То, что и мы видим. И поляки это прекрасно понимают и готовы нас поддерживать в этих вопросах».

Просмотров: 1495