Спецтехника ТТУ к зиме подготовлена

Этим машинам не страшны снегопады. Специалисты трамвайно-троллейбусного управления заявляют: свою спецтехнику к зимнему периоду уже подготовили. Об особенностях её работы рассказали журналистам.

Это не трамвай со спецэффектами, а вихревой снегоочиститель. В Мариуполе таких два. Как только выпадает первый, еще рыхлый снег, они сразу выходят на линию. Валентина чистит рельсы уже три десятка лет. Самый снежный год женщина помнит до сих пор.

ВАЛЕНТИНА — водитель-маневролог депо №2 КП «МТТУ»:  «86-й — самый тяжелый год был, когда стояли на линии и мы ночевали, и дежурили, и вручную, и лопатами, и всякие ситуации были.  - Как думаете, этот год будет снежным?  - Думаю нет, ну желательно, чтобы не был снежным».

Оправдает ли надежды водителей нынешняя зима — достоверно не знает никто. Но специалисты заявляют: готовы к любым манёврам погоды.

АНАТОЛИЙ СТРИЖЕНКО — начальник депо №2 КП «МТТУ»:  «На сегодняшний день подготовка к зиме, я считаю, на 99% выполнена. Подвижной состав, то есть спецтехника отремонтирована, отревизированы все узлы. Я считаю, в эту зиму мы войдем с хорошей техникой».

Всего в Мариуполе шесть снегоочистителей. Паре вихревых помогают четыре щеточных. Последние, поясняют специалисты, в работе используют гораздо чаще.

ИВАН КОВАЛЕНКО — главный инженер КП «МТТУ»:  «Если снег уже укатанный и, тем более наши транспортные средства все время укатывают его, — конечно, в работу идут щеточные снегоочистители. Или, когда уже оттепель, чтобы убрать воду или залежавшийся снег — тогда идет уже щеточный».

Чтобы трамваи вовремя стали на рельсы в период снегопадов, специалистам порой приходится работать сутки напролет. Протяжённость городских трамвайных путей – более 100 км.

Просмотров: 1089