На заседании исполкома говорили о ходе реформирования здравоохранения

Вопрос о реформировании отрасли здравоохранения Мариуполя занял более двух часов. На заседании исполнительного комитета городского совета проанализировали сложившуюся ситуацию и определили самые актуальные вопросы, которые необходимо незамедлительно решать. Цель работы — улучшение качества обслуживания населения. Речь шла и о повышении стоимости проезда в маршрутных такси. Подробности у Елены Гниздиловой.

   В городе провели соцопрос и оказалось, что многие мариупольцы не довольны качеством медицинского обслуживания. Дело не в реформировании отрасли, а в отношении к работе специалистов. Этот вопрос обсуждали на заседании исполкома. В работе приняли участие коллеги из областного Департамента охраны здоровья. Ситуация в области аналогичная. В связи с реформированием отрасли, население обеспечили территориальной доступностью, но не финансовой. Отдельные случаи навязывания пациентам дорогостоящих препаратов и направление их в частные клиники на обследование вызывает общее недоверие и недовольство населения.

   ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ — городской голова:   «Но там, где врач явно увлёкся бизнесом и одновременно числится и у вас в учреждении, и в штате частной клиники — такого не должно быть, потому что в конечном итоге он забыл о клятве Гиппократа и только видит выгоду, где какую заработать и чётко настроен только на эти дела, главврачи, вы чётко отвечаете за эту ситуацию».

   На главных врачей городской голова Юрий Хотлубей возложил ответственность и за ликвидацию рекламной кампании в стенах медучреждений. Речь идёт о рекламных плакатах, развешенных в коммунальных учреждениях здравоохранения.

   ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ — городской голова:   «Так вот я предупреждаю вас, уважаемые коллеги, я вам даю срок до середины следующей недели, Михаил Николаевич с Ольгой Петровной, проверите, вычистите полностью наши учреждения, ну и посмотрите на рецепты, которые выписываются, на каких там бланках, какая там реклама идёт».

   А донецкие коллеги порекомендовали активнее осваивать областные средства. Речь идёт о гипертонических больных, которые могут купить дорогостоящие комбинированные препараты со скидкой 90 процентов. Эту программу полностью профинансировала область, вот только на практике реализована она лишь на 12 процентов. Одна из причин — нежелание аптек принимать участие в этом деле.

   ТАМАРА ЦЫГАНОК — первый заместитель директора Департамента охраны здоровья Донецкого областного совета:   «Это аптеки, которые являются частной собственностью, они не хотят участвовать, но есть рычаг на местном уровне, они все арендуют помещения».

   ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ отвечает:   «Не все, многие имеют свои помещения, но мы найдём свой путь работы с ними и объясним им, как надо работать».

   В целом, перед медиками стоит задача — сохранить здоровье населения, с помощью имеющихся ресурсов. Если говорить о технической базе то, благодаря реформе, она стремительно пополняется. Это и транспорт, и медицинское оборудование. Отрасли предстоит пройти сложный путь. Но если направить общие усилия на ее развитие, всё получится, резюмировал городской голова Юрий Хотлубей.

   На заседании рассмотрели ещё один важный для города вопрос — тарифы на проезд в маршрутных автобусах. О кризисной ситуации говорят цифры. В Мариуполе работало 430 маршруток, сейчас на линию выходят 320 единиц подвижного состава. Перевозчики говорят, себестоимость проезда одного пассажира доходит до пяти с половиной гривен. Здорово бьют по экономике автотранспортных предприятий льготные перевозки. Государство льготу определило, только вот финансированием её не подкрепило.

   ЮРИЙ ХОТЛУБЕЙ — городской голова:   «Есть бизнес, люди взяли себе в кредит автобус и есть законодатель, который говорит: «Знать ничего не знаю, вот твой автобус, вези бесплатно, но следующий шаг, как можно утрировано, принять ещё один Закон и сказать, вот хлеб, сахар, крупы — вот тоже для льготников это бесплатно, их в городе где-то 112 тысяч, таким образом, как говорится, тут же похоронить этот бизнес и всё остальное, но пока не делают этого, но на транспорте зациклились и заморозили эту ситуацию».

   ЛАРИСА РОМАНЬКО — председатель городского совета ветеранов:   «Эта проблема всей Украины, всех городов, вот такая ситуация сложилась и надо выйти ко всем ветеранам и объяснить, что перевозчикам нужно помочь».

   Ежегодно из городского бюджета на поддержку ТТУ выделяется 25 миллионов гривен. Это позволяет сохранить электротранспорт для мариупольцев. А чтобы сохранить сеть маршрутных автобусов есть только один выход — поднять стоимость проезда. С 1 декабря он станет на 50 копеек дороже.

Просмотров: 905