Безопастность или сон?

Уже неделю жители Гавани и Слободки, чьи дома стоят рядом с железнодорожным перездом, не могут выспаться и просто отдохнуть. Виновата в этом сигнализация, которая оповещает автомобилистов и пешеходов о движении поезда. Сигнал здесь работал и раньше, рассказыают люди, только  гораздо тише.

Уже неделю жители Гавани и Слободки, чьи дома стоят рядом с железнодорожным перездом, не могут выспаться и просто отдохнуть. Виновата в этом сигнализация, которая оповещает автомобилистов и пешеходов о движении поезда. Сигнал здесь работал и раньше, рассказыают люди, только  гораздо тише.

Елена ВАТУЛЕВА, 5-е сутки без сна:

"Вот это можно жить так (включает диктофон) и вот это будет гудеть пока не проедет один поезд, а их же ездят здесь миллионы. Это пассажирские поезда, электричка, маневренный поезд, грузовые поезда едут всю ночь в депо, в порт, с заводов, и можете слушать, вот это будет 15 минут . Это один из сигналов возле моей детской комнаты  и девочка 3-хлетняя должна спать вот при этом."

Эльвира ДЕНИСЕНКО, из-за громкого сигнала страдает от гипертонии:

"Мы все больные. Вот я и сердечница и давление повышенное и вот это у меня сейчас постоянно повышенное давление из-за этого сигнала. Покоя нам конечно нет никакого."

Жить возле железной дороги люди уже привыкли, адаптировались к  шуму поездов и переговорам по громкоговорителю. Но новый, громкий сигнал, их слуховой аппарат воспринимать отказывается. Как быть и кому жаловаться, жители не знают. Со своими проблемами они обратились в железнодорожникам, но взаимопонимания с ними не нашли.

Елена ВАТУЛЕВА, не намерена продвать свой дом:

"Терпите, продавайте дома, мне вот сегодня трижды сказали: продайте дом. И куда, кто купит этот дом? Вот вы бы пришли покупать этот дом? Хто его здесь купит с таким сигналом это во-первых, во вторых почему я должна уходить из собственного дома? И это ж я не одна. У нас здесь полулицы, это что пол Гавани должны продать дома? Участки все приватизированные, это ж не самозахват, мы платим все налоги, давно приватизация запрещена."

Как пояснил нам санврач железной дороги, дома эти расположены в санитарной зоне, там, где они по правилам стоять не могут. Согласно действующим нормам, ближайшее жилье должно находиться, как минимум в 50-ти метрах от полотна, а здесь нет и 30-ти. Как помочь людям, специалисты службы не знают. То же говорят  и в ГАИ, и в дистанции сигнализации и связи. И добавляют: мы выполняем свою работу в соответсвии с государственными требованиями, исключений и отклонений от правил быть не может.

Сергей ГАСИЕВ, начальник дистанции сигнализации и связи в г. Мариуполе:

"Она (звуковая сигнализация) разрабатывается, институт работает, все это утверждается, проходит соответствующие согласования и т.д. Понимаете, мы только обязаны следить за тем, чтобы оно правильно эксплуатировалось."

Сигнал сирены не регулируется. Несколько лет назад по просьбе жителей и работников переезда его немного приглушили подручными средствами - попросту обмотали изолентой. Но после проверки переезда, сотрудники ГАИ оформили предприсание, в котором четко сказано - использовать оборудование в соответствии с госстандартом. Вот и пришлось заглушки убрать. А что теперь делать местным жителям? Вопрос остаётся открытым.

Просмотров: 639