«Укрзалізниця» увеличила стоимость проезда

Пресс-центр «Укрзалізниці» 8 августа "обрадовал" украинцев, сообщив об увеличении стоимости проезжа на ж/д транспорте. Тарифы на проезд в пассажирских поездах будут проиндексированы с 8 августа и 1 октября этого года. Стоимость проезда увеличится дважды по 10% во всех категориях пассажирских вагонов, кроме вагонов СВ и поездов Интерсити +. Однако тарифы на осуществление пассажирских перевозок и после индексации останутся ниже их экономически обоснованного уровня. Проезд украинской железной дорогой, по данным «Укрзалізниці», на данный момент является самым дешевым среди стран СНГ.

Как отмечается, индексация тарифов происходит на основании приказа Министерства инфраструктуры Украины №332 от 21 июля «Об утверждении изменений к тарифам на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении». 

«Тарифы на перевозки багажа и грузобагажа не изменятся. Повышение тарифов в декабре 2014 года к декабрю предыдущего года составит 21%»,- подчеркнули в пресс-службе. 

Также Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины планирует заменить личное страхование пассажиров от несчастных случаев на железнодорожном транспорте на страхование ответственности перевозчика перед пассажирами.

Как сообщил генеральный директор «Укрзализныци» Борис Остапюк, -  «Мы планируем вообще отказываться от личного страхования пассажиров. Вместо страхования от несчастных случаев непосредственно пассажира, которое он сам себе оплачивает, потому что это страхование входит в стоимость билета, будет введено страхование ответственности перевозчика, за что и будет платить сам перевозчик». Борис Остапюк считает, что такая смена принципа страхования является более прогрессивным и эффективным методом, поскольку такой вид страхования подразумевает комплексную страховую защиту, которая покрывает не только связанные с жизнью риски , но и с потерей или повреждением багажа.

При этом генеральный директор добавил, что «Укрзалізниця» планирует до конца 2014 года провести открытые конкурсы на все виды страхования на железнодорожном транспорте. Однако ранее, а именно 9 июля, пресс-служба ведомства, ссылаясь на Бориса Остапюка, сообщала, что страхование на железной дороге теперь будет осуществлять частное акционерное общество "Страховая компания "Интер-Полис", вместо пяти страховых компаний, как это было ранее.

При этом такое решение имеет признаки нарушения антимонопольного законодательства, поскольку если предприятие на более чем 50% принадлежит государству, то обязательно должен действовать механизм тендерных закупок услуг, в том числе страховых, — сообщил президент Лиги страховых организаций Украины Александр Залетов.