Байкеры показали себя Мариуполю<br> У них будет свой клуб?

Красочным, но скоротечным событием был парад байкеров в череде празднований Дня города и Дня освобождения Мариуполя. Около пятидесяти разных мотоциклов промчались от «Амстора» у пригородной автостанции до Театральной площади, а потом в Приморский парк.

Еще до начала парада начальник отдела по вопросам семьи и молодежи горсовета (а этот отдел и организовал парад) Сергей ГОЛУБКОВ говорил корреспонденту «ПР» с нотками сомнения в голосе: «Посмотрим, что из этой затеи выйдет. Если действительно все получится, как утверждают сами байкеры, то можно предпринимать в дальнейшем шаги по организации в Мариуполе своего байк-клуба». А через час, когда мотоциклы начали свое движение, Сергей Голубков связался по телефону с корреспондентом и уже эмоционально говорил: «Это впечатляюще: ревут двигатели, флаги развеваются, через несколько минут колонна будет у драмтеатра!»

Да. Зрелище, когда рычащие мотоциклы с наездниками в кожаных разрисованных куртках, мотоциклетных очках с разноцветными стеклами подъезжали один за другим на площадь, впечатляло. В один миг у мотоциклов собрались десятки мариупольцев. Фотографировались на память как на фоне байков, так и на фоне байкеров. Экзотика.

Особое внимание у мариупольцев вызвал четырехколесный байк. «Я его сделал собственными руками, - рассказал для «ПР» хозяин, житель Волновахи Владимир БАХАРЕВ . – Рама – самодельная, подвеска – «Опель-кадет», двигатель – «ЛуАЗ» в 75 лошадиных сил. Я – не байкер. Работаю менеджером на «Экопроде» (предприятие выпускает колбасные изделия), а в свободное время вот уже около пятнадцати лет конструирую и собираю мотоциклы. Самые разные – спортивные, чопперы, круизеры.

Работаю в обычном гараже с помощью дрели, болгарки и штангенциркуля. Этот байк мне обошелся, если подсчитать стоимость деталей, где-то в три тысячи долларов и в четыре месяца труда. В Харьков-ском институте уже готова документация на него. Думаю, с получением прав в ГАИ проблем не возникнет».

На вопрос, а смог бы он выполнить заказ по сборке самодельного космического шаттла, Владимир Бахарев, чуть подумав, ответил: «Говорите - на сколько мест».

Дальше ищем самого главного байкера. Мотоциклисты уважительно подсказывают: «Вон он, дядя Петя».

Подходим к невысокого роста мужчине. Это и есть самый главный в негласном байк-клубе – бывший водитель-дальнобойщик, житель Сартаны Петр ПАПАКИЦА . Он рассказывает: «Идея с байк-парадом была моя. Откликнулись ребята не только из Мариуполя, но и из близлежащих районов, Донецка. А самое главное – нас поддержал городской совет – Сергей Голубков и заместитель городского головы Любомир Палий. Сейчас возникла идея создания своего байк-клуба в Мариуполе. Правда, мы и так регулярно собираемся: иногда у пригородной автостанции, в другой раз - на старом аэродроме за городом. Но когда у нас будет свой клуб, мы будем официально представлять Мариуполь во всех городах Украины, в России и других странах, в которые сможем приехать. Мы часто путешествуем по разным городам. В этом году уже дважды побывали в Бердянске, Запорожье, Судаке».

В минувшее воскресенье состоялся всего лишь парад, однако он вызвал большой интерес у мариупольцев. Можно с уверенностью говорить, что шоу – гонки, конкурсы байкеров – собрало бы больше зрителей. С другой стороны, если завтра около двух десятков байков проедут по нескольким городам Украины под флагом Мариуполя, то, наверное, один этот выезд стоит того, чтобы создать свой, мариупольский, байк-клуб.