Вопрос о льготном проезде пассажиров в Мариуполе остается нерешенным

В горсовете состоялась пресс-конференция, на которой начальник отдела транспорта и связи горсовета Владимир ШЕВЧЕНКО и начальник управления труда и социальной защиты населения Жовтневого района Алла БОЙКО рассказали журналистам Мариуполя о положении дел с перевозкой льготных категорий пассажиров в общественном транспорте.

В.Шевченко: "Согласно законодательству Украины и пенсионеры, и инвалиды имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте, включая маршрутные такси. Но возникает несоответствие между законодательством и возможностями госбюджета. Статья 51 Закона Украины "О Государственном бюджете Украины на 2006 год" предусматривает финансирование из госбюджета льготной категории граждан. Эта статья не включила инвалидов в перечень тех льготников, на которых выделяется финансирование. А дополнения, внесенные в эту статью 16 марта, исключили из этого списка пенсионеров и детей войны.

В нашем городе основную нагрузку по перевозке льготных категорий пассажиров несет МТТУ. В прошлом году предприятие получило дотаций из городского бюджета - 10 миллионов 547 тысяч гривен, из госбюджета - 4 миллиона 400 тысяч гривен. Однако эти деньги МТТУ не спасают. Парк электротранспорта на 80 процентов отслужил свой срок. МТТУ собирает в неделю 110-120 тысяч гривен (около 500 тысяч в месяц), а только фонд зарплаты составляет 1,5 миллиона гривен. То есть ежемесячно работа предприятия приносит миллион гривен убытков.

Сегодня стоит остро проблема выживания МТТУ. В Мариуполе запланировано кроме 9 миллионов гривен на приобретение транспорта еще 1,3 миллиона гривен на приобретение двух трамваев. И 1,3 миллиона гривен дает нам область согласно программе 50 на 50. Надеемся на обещания меткомбината "Азовсталь" и ОАО "Азовмаш" приобрести троллейбусы. Из госбюджета ждать денег не приходится. Сегодня нам надо найти компромисс между автоперевозчиками и льготными категориями пассажиров. Надо организовывать встречу и обсуждать эту тему".

А.Бойко: "Льготные перевозки осуществляются по нескольким законам. Но бюджет на 2006 год не предусматривает бесплатную перевозку инвалидов. Мы можем перевозить только инвалидов войны, участников боевых действий, участников войны. А у нас в Мариуполе все льготные категории ездят на транспорте внутригородского сообщения бесплатно. В Мариуполе около 110 тысяч граждан льготных категорий. Сейчас мы, согласно постановлению Кабмина Украины № 117, сделаем единый госреестр льготников".

От "ПР" были заданы вопросы, которые чаще всего поднимают читатели, обращаясь в редакцию.

-Основные надежды по перевозке льготных категорий граждан возлагаются на электротранспорт. МТТУ - на грани развала. Есть ли какие-то конкретные планы по стабилизации работы МТТУ?

В.Шевченко: "110 единиц электротранспорта все же выходят. Необходимо приобретение электротранспорта. В горбюджете запланировано выделение 6 миллионов 700 тысяч гривен на финансовую поддержку МТТУ - на ремонт, на реконструкцию, на зарплату. Кроме того, собираемся создать хозрасчетный участок по восстановлению троллейбусов. Этим будет заниматься судоремонтный завод. Только таким образом".

-Рассматривалась ли возможность адресной помощи льготным категориям пассажиров, чтобы они получали определенную сумму денег именно для проезда в общественном транспорте?

А.Бойко: "Постановлением № 117 Кабмина Украины было принято решение вместо субвенции выдавать адресную денежную помощь за восемь проездов в месяц для льготников. Мы подготовили реестр льготных категорий граждан. Но дело остановилось. Сего-дня говорить о денежной дотации каждому гражданину, имеющему право на льготный проезд, мы не можем".

х х х

Итак, денег из госбюджета на льготный проезд граждан поступает недостаточно. Поиски компромисса между автоперевозчиками и пассажирами льготной категории продолжаются уже долгое время. В горсовете намечен ряд мер по стабилизации работы МТТУ как основного перевозчика льготников, и большое значение придается помощи промышленных предприятий Мариуполя этому предприятию. Однако вызывает сомнения, что эти меры выведут МТТУ хотя бы из зоны убыточности. Судя по всему, проблема льготных перевозок пассажиров остается нерешенной на неопределенное время.

Осенью этого года, передает УНИАН, планируется на рассмотрение парламента Украины вынести законопроект, упразд- няющий 70-80 процентов льгот для многих категорий граждан. В Министерстве транспорта уточнили, что будут упразднены льготы по служебным признакам - для представителей налоговых администраций, МВД, СБУ, прокуратур, судов, которые "не являются самыми бедными и незащищенными в Украине на сегодня".

Впрочем, для решения проблемы льготного проезда в Мариуполе этот законопроект ничего не дает. Так как, по словам начальника отдела транспорта и связи горсовета Владимира Шевченко, сотрудники этих служб и организаций "уже лет пять не ездят в общественном транспорте бесплатно".