На главную
- Мариуполь
- Украина
- Мариуполь
- Луганск
- Крым
- Херсон
- Одесса
- Николаев
- Запорожье
- Днепропетровск
- Харьков
- Сумы
- Чернигов
- Житомир
- Киев
- Луцк
- Львов
- Полтава
- Черкассы
- Кировоград
- Черновцы
- Тернополь
- Хмельницкий
- Винница
- Ужгород
- Ивано-франковск
- Ровно
- Севастополь
Почему считают Финский залив - кладбище погибших кораблей?
Главная -> Энциклопедия ->Почему считают Финский залив - кладбище погибших кораблей?
В водах Финского залива лежат сокровища на 50 миллиардов рублей.1867 год. Американцы купили у нас Аляску за 11 миллионов рублей. Большую часть суммы в золотых слитках на корабле «Оркней» отправили в Петербург. Но уже в Балтийском море по невыясненным причинам он затонул.
Также вам будет интересно: Что такое лист ожидания в аэропортах?
В 1635 году здесь исчез корабль с дарами русскому царю от герцога Шлейзвиг-Голштинии, в 1717-м пропало русское судно, везущее жалованье армии в Финляндии.
До этих судов искатели подводных кладов пока не добрались. Но есть другие истории.
 |
Фрегат «Олег» (Россия). Затонул в 1869 году за 12 минут.
На борту пушки 7 типов, корабельная казна, коллекция столового фарфора.
По мнению водолазов, корабль находится в идеальном состоянии
и после подъема мог бы быть переоборудован в музей.
В ноябре 1916 года в Финском заливе немецкая подлодка торпедировала корабль «Йенгчепинг», который вез 40 тысяч бутылок французского коньяка (урожая 1907 года), шампанского и красного вина, закупленного российской казной для рождественских праздников офицерам действующей армии. В 1999 году груз подняли финские аквалангисты. Раритетный алкоголь, да еще со дна моря, шел у гурманов «влет» по тысяче долларов за бутылку. А недавно те же финны нашли корабль «Фру Мария», на котором в 1771 году в Россию везли коллекцию картин голландских художников, купленную для Эрмитажа Екатериной II. Полотна были запаяны в оловянные тубусы и залиты воском, поэтому за более чем двухсотлетнее пребывание под водой не пострадали. Стоимость коллекции - несколько десятков миллионов долларов.
В обоих случаях товар был закуплен на российские деньги, но нам так и не достался. Потому как у нас нет законов и ведомств, курирующих вопросы подводного кладоискательства.
По данным ЮНЕСКО, на дне Мирового океана покоится около трех миллионов судов, на которых хранится восьмая часть мировой добычи золота и серебра за последние 500 лет. Согласно общепринятой практике, если в территориальных водах некоего государства обнаружено судно возрастом менее 100 лет, то права на него и груз (при отсутствии наследников или правообладающих компаний) принадлежат местным властям. В случае Финского залива - администрации Петербурга или Ленинградской области. Все, что лежит свыше 100 лет, - собственность государства (при отсутствии наследников). Заплатив налог, получить право на подъем судна может кто угодно. Необходимо лишь объявить в СМИ о предстоящих работах и подождать: не появятся ли наследники. Так поступили и финны, но российские власти на сообщения в газетах не отреагировали.
Источник: http://otvet.mail.ru/question/12690428/
Новости по теме
США призывают Китай оказать влияние на рф и Северную Корею для предотвращения эскалации - AP
Канада пытается убедить партнеров разрешить Украине дальнобойные удары по территории рф
Loading...
Изучайте вместе с LifeCity:
Предприятия Мариуполя
-
Ледовый комплекс "Айсберг"
6 Августа 2009
-
Компания МедиаСвит
09 июня 2011
-
Кинотеатр Победа
14 апреля 2009
-
Столярка — столярные изделия в Мариуполе
10 Июля 2008
-
Пиявик
13 Апреля 2008
-
Liocom — компьютеры и комплектующие
27 Февраля 2009
Хотите быть в этом списке?
Пишите нам!
Категории
